В ноябре журнал «Нефть и газ Евразия» приглашает вас посетить Челябинск – познакомиться с рынком проппантов и заводом компании Carbo Ceramics.
Этот проект наглядно демонстрирует, чего могут добиться иностранные компании на российском рынке при сотрудничестве с местными органами самоуправления и представителями частного сектора.
Генеральный консул США в России Джон Степанчук рассказал мне на церемонии открытия завода, что новое предприятие Carbo Ceramics, стоимостью $45 млн, уникально по своей сути – владеют им американцы, управляют – россияне, и находится оно в самом сердце российской промышленности. Если вы не согласны с этим утверждением и располагаете другими примерами, пожалуйста, свяжитесь со мной по адресу p.szymczak@eurasiapress.com. Истории успеха – особенно из российских регионов – нам всегда интересны.
В декабре «Нефть и газ Евразия» отправится в Тюменскую область, чтобы познакомиться с работающими там европейскими компаниями. В составе делегации, представляющей группу по экономическому развитию, мы также посетим офис губернатора области. Сегодня в Тюмени уже действуют центр поддержки малого бизнеса, центр НИОКР и конференц-центр, расширяется промышленный технопарк. Все, что сейчас необходимо городу – это прямые беспересадочные рейсы из Европы. И этим вопросом уже занялись местные власти.
У Тюмени и Челябинска есть что-то общее. Оба региона возглавляются дальновидными руководителями, осознающими, что Москва – не единственный центр деловой активности в стране. Если вы хотите чего-то достичь, забудьте о развлечениях и отправляйтесь в регионы. В конце концов, можно ли судить о США только по Нью-Йорку, а о Великобритании – по ее столице? Чтобы действительно узнать эти страны, вам придется съездить в Айову или Манчестер.
Бесспорно, московский транспорт – это серьезная проблема. Пробки здесь неизбежны, так как все, в любом случае, вначале приезжают в Москву. Однако выход из этой ситуации есть: в частности, British Airways уже осуществляет прямые рейсы из Европы в Екатеринбург, где есть консульства США и Великобритании. Кроме того, Тюмень ведет переговоры еще с одной зарубежной авиакомпанией, а American Airlines еще в июне объявила об открытии прямого рейса Чикаго – Москва через аэропорт Домодедово. Думаю, что вы знаете об этом из материалов нашего сайта www.oilandgaseurasia.com или из еженедельного информационного бюллетеня. (Кстати, если вы до сих пор на него не подписались, свяжитесь со мной по адресу p.szymczak@eurasiapress.com.)
Кроме того, ходят слухи о подготовке прямых авиарейсов Москва – Хьюстон компанией Continental Airlines. Их открытие запланировано на 2009 год, когда флот компании пополнится новой моделью Боинга Dreamliner. И особую важность новым международым рейсам придает тот факт, что Домодедово – самый эффективный и соответствующий западным стандартам аэропорт Москвы – действует в этом случае и как «ворота» в Западную Сибирь.
Рассказывая о новостях российского рынка, позвольте уделить немного внимания нашему изданию. Прежде всего, недавно вышла цифровая версия НГЕ в уникальном формате Flip Book, позволяющем листать страницы электронного журнала так же, вы это делаете с печатным изданием.
Данная программа позволяет делать закладки, наклеивать «стикеры» с пометками, и иным образом работать с информацией, представленной в электронном журнале. Для рекламодателей мы предлагаем дополнительные возможности увеличения объемов продаж, «оживляющие» рекламу для читателей и позволяющие более эффективно отслеживать доходность капиталовложений. Пишите мне, если хотите узнать больше об электронном журнале. Если вас интересует подписка, свяжитесь с Александром Рубановым из отдела подписки по адресу a.rubanov@eurasiapress.com – он подробно расскажет вам о наших новых предложениях.
Тем, кто пока не является нашим частным подписчиком, мы готовы предложить возможность ежемесячно получать свой собственный свежий номер НГЕ в печатном или в электронном формате. Подписавшиеся до 1 февраля получат два подарка на выбор!
Если вы еще не планировали рекламный график на 2008 год, посетите сайт www.oilandgaseurasia.com, где представлен наш новый план публикаций. Не забывайте, что «Нефть и газ Евразия» – единственное российское издание, прошедшее аудит тиража BPA. То есть, вы будете знать, за что платите. Аудит BPA ставит нас вровень с Oil&Gas Journal, Hart’s и World Oil, пользующимися заслуженным доверием рекламодателей всего мира. Что касается НГЕ, целевая рассылка по регионам дает основания называть это издание «необходимым дополнением» к маркетинговой стратегии компаний, работающих или предполагающих работать на российском рынке.
Тем же, кто пока не решается выходить на российский рынок, советую оглядеться вокруг. В частности, любопытная история случилась с Weatherford – международной сервисной компанией, о которой рассказывалось в октябрьском выпуске НГЕ. Для того чтобы в центральном офисе в Хьюстоне до конца «прочувствовали», насколько российский рынок важен для развития компании, на первом слайде презентации карту Техаса наложили на карту России. Как ни масштабен Техас, с Россией ему тягаться сложно. Иными словами, получилось очень «доходчиво».
Конечно, я понимаю, что новости не всегда одинаково оптимистичны, но не надо забывать, что 2008 год – год выборов (не только в России, но и в некоторых других странах, включая США). В свое время я готовила репортажи о президентских кампаниях в США, и прекрасно знаю, что политика всегда строится вокруг решения внутренних проблем. Однако не стоит забывать о том, что бизнес и политика – во многом «две вещи несовместные».
И в России это также хорошо понимают. Поэтому здесь добиваются успеха те компании, которые думают о долгосрочной перспективе и занимаются своим непосредственным делом. О некоторых из них мы уже писали в этом году – это и Carbo Ceramics, производитель проппанта и специалист в области инжиниринговых услуг для ГРП, и международная сервисная компания Weatherford, и производитель буровых установок Bentec, представляющий Германию, и др. Не остались без внимания и российские регионы – мы рассказали читателям о Мурманске, Новом Уренгое, Тюмени, Челябинске, Ноябрьске. В следующем году к этому списку добавятся и новые маршруты. Желаю вам приятного чтения!
